Cel/Cea/Cei/Celeunitate butuc roată,Cunoscut și sub denumirea de ansamblu butuc roată sau unitate de rulment butuc roată, este o componentă cheie în sistemul roată-arbore al vehiculului. Funcția sa principală este de a susține greutatea vehiculului și de a oferi un punct de sprijin pentru rotirea liberă a roții, asigurând în același timp o conexiune stabilă între roată și caroseria vehiculului.
O unitate butuc, adesea denumită ansamblu butuc,ansamblul butucului roții, sau ansamblul rulmentului butucului, este o componentă crucială în sistemul de roată și punte al unui vehicul. Este conceput pentru a susține greutatea vehiculului și a oferi un punct de montare pentru roată, permițând în același timp roții să se rotească liber. Iată componentele și funcțiile cheie ale unuiunitate centrală:
Componente cheie:
- Hub: Partea centrală a ansamblului de care este atașată roata.
- RulmențiRulmenții din butuc permit roții să se rotească lin și reduc frecarea.
- Flanșă de montareAceastă piesă conectează unitatea butucului la puntea sau sistemul de suspensie al vehiculului.
- Știfturi de roatăȘuruburi care ies din butuc, pe care se montează roata și se fixează cu piulițe.
- Senzor ABS (opțional)Unele unități de butuc includ un senzor ABS (sistem de frânare antiblocare) integrat, care ajută la monitorizarea vitezei roții și previne blocarea roților în timpul frânării.
Funcții:
- SprijinUnitatea butucului susține greutatea vehiculului și a pasagerilor.
- RotaţiePermite roții să se rotească lin, permițând vehiculului să se miște.
- ConexiuneUnitatea butucului conectează roata la vehicul, oferind un punct de montare sigur și stabil.
- DirectorLa vehiculele cu tracțiune față, unitatea butucului joacă și un rol în mecanismul de direcție, permițând roților să se rotească ca răspuns la acțiunea șoferului.
- Integrare ABSLa vehiculele echipate cu ABS, senzorul unității butucului monitorizează viteza roților și comunică cu sistemul informatic al vehiculului pentru a îmbunătăți performanța de frânare.
Tipuri de unități Hub:
- Rulmenți cu bile pe un singur rândDe obicei, utilizat la vehicule mai ușoare, oferind performanțe bune cu o capacitate de încărcare mai mică.
- Rulmenți cu bile pe două rânduriOferă o capacitate de încărcare mai mare și sunt utilizate în mod obișnuit în vehiculele moderne.
- Rulmenți cu role coniceUtilizat la vehicule mai grele, oferind capacități excelente de manipulare a sarcinii, în special pentru sarcini axiale și radiale.
• Cap de formare orbitală îmbunătățit pentru o stabilitate mai bună la volan
• Semnal ABS Multi Distance
• Verificare pentru siguranță ridicată
• Bile nivelate G10 pentru rotație de înaltă precizie
• Contribuție ridicată la durabilitate pentru o conducere sigură
• Personalizat: Acceptat
•Preţ:info@tp-sh.com
•Site web:www.tp-sh.com
•Produse:https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
Avantaje:
- DurabilitateConceput să reziste pe toată durata de viață a vehiculului în condiții normale de conducere.
- Fără întreținereMajoritatea unităților butucilor moderne sunt sigilate și nu necesită întreținere.
- Performanță îmbunătățităÎmbunătățește manevrabilitatea, stabilitatea și performanța generală a vehiculului.
Probleme comune:
- Uzura rulmențilorÎn timp, rulmenții din unitatea butucului se pot uza, ducând la zgomot și performanță redusă.
- Defecțiune senzor ABSDacă este echipat, senzorul ABS se poate defecta, afectând performanța de frânare a vehiculului.
- Deteriorarea butuculuiImpactul sau solicitarea excesivă pot deteriora butucul, ducând la oscilația roților sau vibrații.
Un butuc este o componentă vitală care contribuie la stabilitatea, siguranța și performanța vehiculului, susținând roata și permițându-i să se rotească liber în timp ce gestionează diverse sarcini și solicitări.
TP, în calitate de expert în unități de butuci de roată și piese auto, vă oferă servicii și soluții mai profesionale.
Data publicării: 15 iulie 2024
